Vad gäller inombordare utför vi service enligt tillverkarens specifikationer men vi är inte certifierade för reparationer av haveri inombordsmotorer.
Med hjälp av ett marknadsledande diagnosverktyg följer vi servicescheman och intervaller från motortillverkarna och adderar vår erfarenhet och kunskaper. Efter utförd service får du alltid en tydligt specificerad faktura på vad vi utfört.
Vi servar samtliga motorer på marknaden och har diagnosavläsningsverktyg för följande märken: Evinrude, Johnson, Yamaha, Mercury, Mercruiser, Volvo Penta, Suzuki, Honda, Yanmar, Kawsaki, Jetski.
Vad ingår i komplett bas-drevservice:
En drevservice på båt omfattar primärt byte av drevolja, kontroll/byte av anoder, kontroll och smörjning av knutbälgar samt demontering och smörjning av propelleraxel. Syftet är att förhindra vatteninträngning, korrosion och dyra haverier. Ofta ingår även rengöring av drevet och funktionskontroll av trim/tilt-systemet.
Aktiviteter som ingår i en komplett bas-drevservice:
●
Anoder
Kontroll och byte av anoder för att skydda drevet mot galvanisk korrosion.
●
Funktionskontroll
Genomgång av växel, trim/tilt och kontroll av eventuellt vatteninträngning växelhus, (trycktest).
●
Propeller
Demontering av propeller, inspektion av skador och smörjning av propelleraxel.
●
Bälgar och knutar
Inspektion eller byte av knutbälg, avgasbälg samt kontroll av knutkors.
●
Oljebyte
Byte av växelhusolja och byte av packningar (pluggpackningar) för att säkerställa täthet.
●
Rengöring & Smörjning
Rengöring av drev och smörjning av alla rörliga delar, inklusive styrbult och trimcylindrar.
Viktigt att notera:
Kostnader för material tillkommer till arbetskostnaden (tex olja, filter, anoder, och bälgar). Impellerbyte (vattenpump) rekommenderas normalt var 3–5:e år och ingår inte i grundservicen. Målning med drevfärg erbjuds som en separat tilläggstjänst.
Priser, drevservice
Priserna är exempel och kan variera beroende på fabrikat och ålder.
Priser för Normal Drevservice (Grundservice)
En normal drevservice (grundservice) på en inombordare kostar oftast mellan 2000-4000 kr i arbetskostnad. Med material som olja, anoder och filter inkluderat landar totalpriset ofta på 3500-6000 kr. Priset varierar beroende på drevmodell och om bälgbyte skall göras.
Typ av service
0-9.8
Grundservice drev
(oljebyte, anoder, kontroll)
0-9.8
ca 3500 – 5500
:-
0-9.8
Större service
(inkl. impellerbyte)
9.9-24
ca 4500 – 6500
:-
0-9.8
Bälgbyte
(rekommenderas vart 3–5 år)
25-59
ca 5000 – 8000
:-
0-9.8
Demontering/montering av drev
60-99
ca 1500 – 2000
:-
HK
Ungefärligt pris
0-9.8
ca 3500 – 5500
:-
9.9-24
ca 4500 – 6500
:-
25-59
ca 5000 – 8000
:-
60-99
ca 1500 – 2000
:-
Vi servar samtliga motorer på marknaden och har diagnosavläsningsverktyg för följande märken: Evinrude, Johnson, Yamaha, Mercury, Mercruiser, Volvo Penta, Suzuki, Honda, Yanmar, Kawsaki, Jetski.
Vid normal drevservice utförs:
●
Byte drevolja
●
Byte anoder
●
Byte saxpinnar vid behov
●
Rengöring drev
●
Smörjning av axel samt övriga smörjpunkter
●
Kontroll axeltätningar
●
Kontroll knutkors
●
Provtryckning vid behov
+
(Slipning och målning av drev)
+
(Rengöring av propellrar samt återmontering)
Slipning och målning av drev, och Rengöring av propellrar samt återmontering är extra tjänster som ofta läggs till av våra kunder.
Behöver du serva din utombordare?
Vi hälper dig med service av din utombordare. Vi jobbar med alla fabrikat, hör av dig till oss så hjälper vi dig.
